Пилотируемый вертолет морской пехоты впервые дозаправил беспилотный вертолет

По данным Корпуса, в июле морские пехотинцы впервые в истории Корпуса морской пехоты и ВМС доставили топливо из традиционного пилотируемого вертолета в беспилотный автономный вертолет.

Во время учений в Твентинайн-Палмс, штат Калифорния, тяжелый транспортный самолет морской пехоты CH-53E Super Stallion снабжал топливом беспилотный военно-морской самолет MQ-8C Fire Scout, чтобы увеличить дальность полета последнего самолета, сообщил Корпус морской пехоты в четверг. История морской пехоты.

Согласно сообщению, 31 июля здоровенный Super Stallion перекачал в Fire Scout около 700 фунтов топлива, что чуть меньше максимальной полезной нагрузки беспилотного самолета.

Super Stallion может позволить себе отказаться от такого количества топлива: его максимальная полезная нагрузка составляет 23 450 фунтов. Это означает, что Super Stallion может несколько раз заправлять Fire Scout в труднодоступных местах, позволяя Fire Scout преодолевать большие расстояния и периоды времени, говорится в пресс-релизе.

Fire Scout обычно действует с прибрежного боевого корабля, относительно небольшого корабля ВМФ, предназначенного для операций, происходящих вблизи берега, говорится в сообщении.

Но в ходе учений 5-23 по уровню обслуживания в калифорнийской пустыне морские пехотинцы из 361-й эскадрильи тяжелых вертолетов морской пехоты испытали беспилотную систему в другой среде.

«Мы находимся в пустыне, но логистические, административные и, самое главное, тактические уроки, извлеченные здесь, применимы к любому климату и месту», — подполковник Натаниэль Григгс, старший офицер по закупкам, строительству и усовершенствованиям в Твентинайн-Палмс, Калифорния. , — говорится в рассказе.

В сообщении говорится, что дозаправка произошла, когда оба самолета находились на земле. Fire Scout прибыл из 21-й вертолетной морской боевой эскадрильи ВМФ.

В последние годы, противодействуя потенциальной угрозе со стороны технологически сложной китайской армии, Корпус морской пехоты сделал упор на разведку и контрразведку, и в частности на роль беспилотных летательных аппаратов.

Корпус также боролся с тем, что лидеры признали устаревшей и уязвимой системой логистики. В новой доктрине морской пехоты говорится, что топливо и другие элементы логистики могут оказаться под нагрузкой в ​​более рассредоточенной форме боевых действий, к которой готовится эта служба.

Ирен Лоуэнсон — штатный репортер Marine Corps Times. Она присоединилась к Military Times в качестве научного сотрудника в августе 2022 года. Она окончила колледж Уильямс, где работала главным редактором студенческой газеты.